濕法煙氣脫硫(liu)系統中渣漿泵磨(mó)損原因有哪些？

濕法煙氣脫(tuo)硫體系渣漿泵磨(mó)損原因分析之設(she)備工作🔴環境🌈較差(chà)：

(1)氯離子對泵組通(tong)流部件發生的晶(jīng)間腐蝕脫硫吸收(shou)塔運行❓過程中将(jiang)煙氣中的氯氣濾(lǜ)除，使得石灰漿液(ye)中的氯離子濃度(du)适當高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離子對奧(ào)氏體不鏽鋼的穩(wěn)定性✏️會發生适當(dang)大的影響。假如部(bu)🙇🏻件出廠前未做好(hǎo)固熔處理，在與含(han)有氯離子的介質(zhi)接觸後，材料很快(kuai)會發生晶間腐蝕(shí)，導緻不鏽鋼材㊙️料(liao)的組織形狀發生(sheng)變化，強度大幅度(dù)降低。卧式渣漿泵(bèng)

(2)含固顆粒性雜質(zhi)的磨損及沖蝕

泵(bèng)組運行過程中，葉(yè)輪出口高壓渣漿(jiāng)液經過葉輪口環(huán)間隙㊙️回流至泵人(rén)口。石灰漿液的平(ping)均固體含量為150g／L，平(ping)均固體含量百分(fen)比為16．93％，雖然石灰石(shi)經球磨機研磨成(chéng)≤63m粉狀，但始終為顆(ke)粒狀形狀🏃🏻的固體(ti)，而且泵組通流部(bu)件偏重考慮了材(cai)料的耐腐蝕性能(neng)，其耐磨性能相對(duì)偏弱，因而對泵的(de)通流部件會發生(sheng)較大的磨損圈。

(3)氧(yǎng)化風機的擾動使(shǐ)漿液中含有大量(liàng)氣泡氣泡随渣漿(jiāng)一同進人泵腔，當(dang)汽泡伴随渣漿從(cóng)低壓區流🌈向高壓(ya)區時，汽泡在😄高壓(yā)的效果下決裂，在(zài)汽泡決裂的瞬問(wen)，發生部分空穴，高(gao)壓渣漿液以極高(gao)的速度流向這些(xie)原汽泡占有的空(kōng)間，構成一個沖擊(jī)力。因為汽泡中的(de)氣體來不及在瞬(shun)問悉數溶解，因而(er)，在沖擊的效果下(xia)又分紅小汽泡，再(zai)被高壓漿液壓縮(suo)、決裂，如此構成多(duō)次反複，在流道表(biao)面構成極微小的(de)沖蝕。流道材料表(biǎo)面在水擊壓力效(xiao)果下，構成㊙️疲憊而(ér)遭🥰到嚴峻破壞，從(cong)開端的點蝕到嚴(yán)峻的蜂窩狀孔洞(dòng)，最終甚至把材料(liao)壁面蝕穿，構成葉(ye)輪的汽蝕損壞。