分析一下渣(zhā)漿泵的國産化改(gǎi)造的依據

渣漿泵的國産化(hua)改造的選型及依(yi)據：

在渣漿泵的結(jie)構上，所選用的石(shí)家莊工業水泵廠(chǎng)的吸收塔排放泵(beng)泵殼采用全體澆(jiāo)鑄，蝸殼内流線型(xíng)好，運轉中磨損小(xiao)。渣漿泵葉輪選用(yòng)帶有前後護闆的(de)閉式葉輪，可以削(xue)減渣漿在葉輪和(he)前後護闆之間的(de)循環，由于這種循(xún)環渣漿液會引起(qi)泵的腐蝕并下降(jiang)泵的效率。葉輪材(cái)質選用國産防腐(fu)耐磨合金制作。

渣(zha)漿泵的國産化改(gǎi)造之泵葉輪材料(liao)的改造：

吸收塔循(xun)環泵葉輪材料選(xuan)用GLH一5，合金元素成(cheng)分Cr~>28．8％、Ni≥11．77％、Mo>~2．27％、Cu≥3．3％、C≤0．096％。經過材料中Ni、Mo、Cu含(han)量的增加及C含量(liàng)的下降，提升了部(bu)件的耐腐蝕功能(neng)，經過進步Cr的含量(liang)及增加Si等元從來(lái)進步部件的耐磨(mo)性，防止過流部件(jian)腐蝕及磨損的發(fā)作。

電廠脫硫渣漿(jiang)泵國産化工作自(zì)2005年下半年着手進(jìn)行國産化調研，2025年(nián)12月簽訂1号機組的(de)訂貨合同，2025年12月到(dao)貨，2025年12月在1号機組(zǔ)A級檢修時進行了(le)安裝。在2008年C級檢修(xiu)時解體檢查，發現(xiàn)吸收塔排放泵和(he)吸收塔循環泵葉(ye)輪和護闆磨損量(liang)很小。圖5～圖7分别為(wei)排放泵護闆、排放(fàng)泵葉輪、循環泵葉(ye)輪、循環泵口環運(yùn)行一年的狀況。由(you)圖可見，渣漿泵各(gè)主要易磨損部件(jian)在改造運行一年(nian)後，磨損量很小，達(dá)到了國産化改造(zao)預期的效果。